<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Expressklubben</title>
	<atom:link href="http://www.expressklubben.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.expressklubben.com</link>
	<description>Expressegleres hovedside</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 11:12:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Bykamp Express 2012</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/02/01/bykamp-express-2012/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/02/01/bykamp-express-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 11:12:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kjellmag</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=3059</guid>
		<description><![CDATA[
Hei
Eg har ei tid hatt eit regattakonsept for Expressen i tankane der element frå Nautic Sailing sin BergensCup, knarrklassen sitt Internasjonale Knarr Mesterskap og Norges Seilforbund sitt Mesternes Mester inngår. Tanken er i korte trekk å samla Express-seglarar frå Bergen, Stavanger og Oslo til ei helg med Anglevik (nær Bergen) som base og best mogleg [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><a href="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/02/01/bykamp-express-2012/bykamp-logo2012-2-2/" rel="attachment wp-att-3076"><img class="aligncenter size-full wp-image-3076" src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2012/02/Bykamp-logo2012-21.jpg" alt="" width="1860" height="740" /></a></p>
<p>Hei</p>
<p>Eg har ei tid hatt eit regattakonsept for Expressen i tankane der element frå Nautic Sailing sin BergensCup, knarrklassen sitt Internasjonale Knarr Mesterskap og Norges Seilforbund sitt Mesternes Mester inngår. Tanken er i korte trekk å samla Express-seglarar frå Bergen, Stavanger og Oslo til ei helg med Anglevik (nær Bergen) som base og best mogleg segling. På sikt vonar eg at dette arrangementet kan gå på omgang mellom fleire ulike Expressmiljø i Norden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>I korte trekk vil dette seia at Ran Seilforening stiller fire innlånte båtar til rådvelde (for to lag frå Stavanger + to lag frå Oslo)</p>
<p>Seglar mest mogleg i løpet av ei helg i september</p>
<p>Alle løp skjer på pølsebane, vanleg fleet race</p>
<p>Heile arrangementet har sosial ramme, alt skjer med Anglevik som base</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Les meir på <a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&amp;pid=explorer&amp;chrome=true&amp;srcid=0BwvaJvqM3Kw7YmJhM2VmN2UtYzkxNC00MmQ2LWFhYTEtMWUwNDNjNjk4ZTBi&amp;hl=en_US">https://docs.google.com/viewer?a=v&amp;pid=explorer&amp;chrome=true&amp;srcid=0BwvaJvqM3Kw7YmJhM2VmN2UtYzkxNC00MmQ2LWFhYTEtMWUwNDNjNjk4ZTBi&amp;hl=en_US</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Utfordringa no går til Stavanger og Oslo om å laga ein ranking som kan fungera som kvalikgrunnlag</p>
<p>Og kven har lyst til å ta over stafettpinnen i 2013?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Helsing<br />
Kjell Magnus Økland<br />
Nor 81 Nicoline</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/02/01/bykamp-express-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>OBS : årsmøtet flyttet frem èn dag til 6. februar ! Forslag til vedtekter !</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/20/obs-arsmotet-flyttet-frem-en-dag-til-6-febraur-forslag-til-vedtekter/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/20/obs-arsmotet-flyttet-frem-en-dag-til-6-febraur-forslag-til-vedtekter/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 11:42:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Expressklubben Nasjonalt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2973</guid>
		<description><![CDATA[
Alle bør merke seg at årsmøtet er flyttet frem èn dag til 6. februar. Sted og tidspunkt er det samme, altså hos Mediafront i Sandakerveien 24C, kl 19.00.
Ref sakslisten for årsmøtet, skal vi vedta nye klubbvedtekter. Forslag til vedtekter er utarbeidet av leder basert på NSFs mal og innspill som har kommet underveis. Husk at [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2320" title="6116_klubbe" src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2011/06/6116_klubbe.jpg" alt="" width="528" height="230" /></p>
<p>Alle bør merke seg at årsmøtet er flyttet frem èn dag til 6. februar. Sted og tidspunkt er det samme, altså hos Mediafront i Sandakerveien 24C, kl 19.00.</p>
<p>Ref sakslisten for årsmøtet, skal vi vedta nye klubbvedtekter. Forslag til vedtekter er utarbeidet av leder basert på NSFs mal og innspill som har kommet underveis. Husk at deadline for innkomne forslag rundt vedtektene er 23.01. kl 24.00.</p>
<p align="center"><strong>VEDTEKTER </strong></p>
<p align="center"><strong>FOR </strong></p>
<p align="center"><strong>NORSK EXPRESSKLUBB</strong></p>
<p align="center"><strong> </strong></p>
<p><strong>§ 1. Formål og arbeidsoppgaver</strong></p>
<p>1. Norsk Expressklubb (heretter kalt klasseklubben) har til formål å ivareta klassen som konkurransebåt og i samråd med Norges Seilforbund koordinere og veilede i saker som angår klassen, herunder bidra til at regioner hvor klassen er representert, utnevner flåtekapteiner som ivaretar klassen i foreningen.</p>
<p>2. Klasseklubben skal overvåke hvordan klassens tekniske vedtekter fungerer, informere om dem og i samråd med den Svenske Expressklubben ta initiativ til endringer når det er hensiktsmessig iht § 6.</p>
<p>3. Klasseklubben skal utpeke en måleansvarlig som skal holde kontakt med NSFs Tekniske Tjenester. Måleansvarlig skal gjøre alle tekniske detaljer med endringer kjent for klassens seil- og klassemålere.</p>
<p>4. Klasseklubben skal avgi tilråding til Norges Seilforbund om hvilken seilforening som skal tildeles NM og samarbeide med NSFs Tekniske Tjenester og den arrangerende forening om opplegget for den tekniske kontrollen. Tildeling av NM skal rullere mellom aktive regioner etter følgende system :</p>
<p>1.år : Østlandet – 2. år : Hordaland – 3. år : Rogaland</p>
<p>Den region som står for tur til å arrangere NM skal i forhenværende og inneværende år ha minimum 20 medlemmer av klasseklubben som også er båteiere. Dersom nye regioner som oppfyller disse vilkårene oppstår, faller disse inn i arrangørrulleringen påfølgende år.</p>
<p>5. Med hjemmel i delegert myndighet fra NSF og i henhold til bestemmelsene i klassens tekniske vedtekter, tildeler klasseklubben nasjonalt seilnummer.<strong> </strong>Avgift kan innkreves i henhold til NSFs bestemmelser.</p>
<p>6. Klasseklubben skal sende inn de rapporter og utføre de oppgaver som Norges Seilforbund pålegger klasseklubbene, så som å gi opplysninger om tillitsvalgte og målere og sende inn referat fra årsmøter vedlagt årsberetning og regnskap.</p>
<p>7. Klasseklubbens hovedsete regnes som den region klasseklubbens leder sokner til.</p>
<p><strong>§ 2. Medlemskap</strong><br />
Som medlem av klubben kan opptas enhver som har interesse for klassen. Medlemskap opprettholdes ved å betale kontingent innen 15.05 og gjelder for båteier inklusive mannskap. Gyldig medlemskap bekreftes av ”sticker” for gjeldende år på klassebevis og ”sticker” påklistret nederste del av mast. Manglende betalt medlemskontingent fører til tap av stemmerett og rett til å delta i Expressklassens rankinger og mesterskap. Utmeldelse skjer ved skriftlig henvendelse til styret innen 30.11.<strong></strong></p>
<p><strong>§ 3. Årsmøte</strong><strong></strong></p>
<p>1. Årsmøte skal holdes minst en gang årlig, i tilknytning til NM eller Klassemesterskapet og innen utgangen av august måned. Årsmeldingsperioden og regnskap gjelder for ett år fra 1.1. til 31.12.</p>
<p>2. Ordinært årsmøte skal innkalles med minst 2 ukers varsel. Forslag som ønskes behandlet på årsmøte, må være innkommet minst 2 uker forut for årsmøtet.</p>
<p>3. Stemmerett på årsmøtet har de som senest innen 2 uker før årsmøtet har betalt medlemskontingent. Det kan avgis stemme etter skriftlig fullmakt, og hvert medlem kan holde maksimalt 5 fullmakter.</p>
<p>4. Det ordinære årsmøtet skal behandle:<br />
a. Årsberetning for perioden siden sist årsmøte<br />
b. Regnskap for regnskapsperioden som er fra 1. januar til 31.desember<br />
c. Medlemskontingent for kommende periode.<br />
d. Innkomne forslag.<br />
e. Valg av styre og valgkomité</p>
<p>5. En valgperiode varer fra et ordinært årsmøte til neste ordinære årsmøte.</p>
<p>6. Medlemmer av klasseklubben er valgbare til styret. Leder og nestleder velges for 2 valgperioder av gangen, så langt mulig slik at bare 1 av dem er på valg hver gang. To styremedlemmer velges for 2 valgperioder av gangen, så langt mulig slik at bare to av dem er på valg hver gang. Flåtekapteiner er styremedlemmer i klasseklubben, men velges internt i regionen og trer inn i styret ved neste årsmøte.</p>
<p>7. Ved valg foregår avstemmingen skriftlig hvis det foreligger flere kandidater enn antall verv den enkelte avstemming gjelder.</p>
<p>8. Ekstraordinært årsmøte avholdes når styret bestemmer det eller 1/3 av medlemmene krever det. Det kunngjøres på samme måte som ordinære årsmøter. Ekstraordinære årsmøter kan bare behandle den eller de saker kravet om årsmøtet omfatter og som er kunngjort i innkallingen.</p>
<p>9. De forskjellige regioner kan holde egne styrer og årsmøte. Leder av regionsstyret regnes som flåtekaptein for gjeldende region. Årsmøte og styremøter i regionene kan ikke vedta saker som går på tvers med disse vedtekter og/eller klassevedtektene, men gis myndighet fra den nasjonale klasseklubben vedrørende §1 pkt 1 og når regionen skal avholde NM, §1 pkt 4.</p>
<p><strong>§ 4. Styre</strong></p>
<p>1. Styret leder klasseklubben mellom årsmøtene.</p>
<p>2. Styret velger selv sekretær/webansvarlig, kasserer og måleansvarlig blant sine medlemmer.</p>
<p>3. Styret er beslutningsdyktig når 4 stemmeberettigede er til stede. Ved stemmelikhet har lederen dobbeltstemme.</p>
<p><strong>§ 5. Lovendring </strong></p>
<p>Lovendring kan bare foretas på ordinært eller ekstraordinært årsmøte etter å være oppført på saklisten i innkallingen, der det må oppgis hvilke bestemmelser som foreslås endret og hva endringen går ut på. Lovendringer krever 2/3 flertall av de avgitte stemmer. Oppløsningsparagrafen kan ikke endres.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>§ 6. Klassens tekniske vedtekter</strong></p>
<p>Forslag til endring av klassens tekniske vedtekter kan fremmes av styret til den Svenske Expressklubben, dersom 1/3 av de båteiere som også er medlemmer av klasseklubben krever det. Under distanseseilaser og shorthandedseilaser kan klassevedtektenes pkt C.3.2, b) iii, iv og v fravikes dersom dette blir opplyst til klasseklubben innen 01.01 hvert år hvilke seilaser det gjelder og i seilasens seilingsbestemmelser.</p>
<p><strong>§ 7. Oppløsning</strong></p>
<p>1. Status som nasjonal klasseklubb opphører hvis NSFs rapportskjema ikke blir returnert og/eller hvis klassen ikke tilfredsstiller NSFs krav til nasjonale klasseklubber.</p>
<p>2.  Eventuelt vedtak om oppløsning av klasseklubben må for å være gyldig vedtas av to påfølgende årsmøter og i henhold til reglene i § 5.</p>
<p>3. Ved oppløsning tilfaller klasseklubbens midler Norges Seilforbund og anvendes til fremme av norsk seilsport.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/20/obs-arsmotet-flyttet-frem-en-dag-til-6-febraur-forslag-til-vedtekter/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Innkalling til årsmøte i Norsk Expressklubb 6.februar !</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/15/innkalling-til-arsmote-i-norsk-expressklubb-7-februar/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/15/innkalling-til-arsmote-i-norsk-expressklubb-7-februar/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Jan 2012 13:17:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Expressklubben Nasjonalt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2930</guid>
		<description><![CDATA[
Det innkalles herved til årsmøte i Norsk Expressklubb i Sandakerveien 24C i Nydalen (Mediafront) kl 19.00.
Saksliste :
1. Godkjenning av innkallelse
2. Valg av referent, ordstyrer og 2 medlemmer til å underskrive protokoll.
3. Årsberetningen fra styret
4. Regnskapet for 2011
5. Fastsettelse av nye klubbvedtekter for Norsk Expressklubb
6. Fastsettelse av medlemskontigent
7. Valg av styre og valgkomite
8. Innkomne forslag
23. januar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter" title="6116_klubbe" src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2011/06/6116_klubbe.jpg" alt="" width="528" height="230" /></p>
<p>Det innkalles herved til årsmøte i Norsk Expressklubb i Sandakerveien 24C i Nydalen (Mediafront) kl 19.00.</p>
<p>Saksliste :</p>
<p>1. Godkjenning av innkallelse</p>
<p>2. Valg av referent, ordstyrer og 2 medlemmer til å underskrive protokoll.</p>
<p>3. Årsberetningen fra styret</p>
<p>4. Regnskapet for 2011</p>
<p>5. Fastsettelse av nye klubbvedtekter for Norsk Expressklubb</p>
<p>6. Fastsettelse av medlemskontigent</p>
<p>7. Valg av styre og valgkomite</p>
<p>8. Innkomne forslag</p>
<p>23. januar kl 24 er siste frist for å komme med innkomne forslag.</p>
<p>Medlemmer fra vestlandet vil bli skypet inn på møtet, og i den forbindelse ønskes at de som ønskes å skypes inn samles. Evt fullmakter må mailes leder innen fristen over.</p>
<p>Forslag til nye klubbvedtekter vil legges ut som kommentar til innkallelsen innen kort tid slik at alle får lest over denne før årsmøtet.</p>
<p>Vi håper at så mange som mulig vil finne veien til årsmøtet&#8230;&#8230;vel møtt !!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/15/innkalling-til-arsmote-i-norsk-expressklubb-7-februar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Norges raskeste Express-seil til salgs.</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/01/norges-reskeste-seil-til-salgs/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/01/norges-reskeste-seil-til-salgs/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 Jan 2012 18:36:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>esbenk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Albin Express]]></category>
		<category><![CDATA[Seil selges]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2765</guid>
		<description><![CDATA[NOR 236 Hvergang – 2011 North Sails (Ottosson versjon). Vi selger nå vårt seilsett fra siste sesong. Seilene er kun seilt Færdern, NM og vår-, høstregattaene i Oslo SF samt 4-5 treningsturer. Spinnaker NOK 10.000,- (hvit) Fokk NOK 7.500,- Storseil NOK 10.000,- Pakkepris om du kjøper hele settet samlet NOK 26.000,- Seilene er i strøken [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>NOR 236 Hvergang – 2011 North Sails (Ottosson versjon). Vi selger nå vårt seilsett fra siste sesong. Seilene er kun seilt Færdern, NM og vår-, høstregattaene i Oslo SF samt 4-5 treningsturer. Spinnaker NOK 10.000,- (hvit) Fokk NOK 7.500,- Storseil NOK 10.000,- Pakkepris om du kjøper hele settet samlet NOK 26.000,- Seilene er i strøken stand. Ta kontakt med Esben Keim 91517500 for mer info.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2012/01/01/norges-reskeste-seil-til-salgs/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Oslo Seilforening forlenger Express-prosjektet</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/12/23/oslo-seilforening-forlenger-express-prosjektet/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/12/23/oslo-seilforening-forlenger-express-prosjektet/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Dec 2011 20:38:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mathias Friis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Østlandet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2709</guid>
		<description><![CDATA[Oslo Seilforening fortsetter å tilby en regattaklar Express til disposisjon for ivrige lag.
Hver tirsdag er det 12–18 Expresser som samles til regatta i regi av Oslo Seilforening der Bjørn Mørland Pedersen skal legge baner, filme og komme med tips og kommentarer.
– Vi har et hyggelig, unikt og veldig motiverende miljø med mye moro, sier Esben Keim, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/12/23/oslo-seilforening-forlenger-express-prosjektet/1000-express-nm/" rel="attachment wp-att-2710"><img class="alignleft size-full wp-image-2710" title="1000-express-nm" src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2011/12/1000-express-nm.jpg" alt="" width="468" height="309" /></a>Oslo Seilforening fortsetter å tilby en regattaklar Express til disposisjon for ivrige lag.</strong></p>
<p><strong></strong>Hver tirsdag er det 12–18 Expresser som samles til regatta i regi av Oslo Seilforening der Bjørn Mørland Pedersen skal legge baner, filme og komme med tips og kommentarer.<br />
– Vi har et hyggelig, unikt og veldig motiverende miljø med mye moro, sier Esben Keim, nyvalgt leder av Oslo Seilforening.</p>
<p><strong>–</strong> Oslo Seilforening har ambisjon om å få miljøet til å utvikle seg videre. Vi leter nå etter et eller flere lag som skal få nyte godt av en regattaklar Express med driftsbudsjett, båtplass og opplagsplass.<strong> </strong>Dette blir omtrent samme opplegg som Melges-klubbens MÅS lag – som er et årlig utplukket lag som får gratis tilgang til båt.</p>
<p>– Express er en viktig del av satsingen til Oslo Seilforening. Er du seilinteressert og har eget lag, eller lyst til å bli med på et lag, så er dette muligheten, heter det på hjemmesidene til<a href="http://idrett.speaker.no/organisation.asp?WCI=wiKlubbKassaNews&amp;WCU=1210748&amp;CatId=255451" target="_blank"><strong>Oslo Seilforening.</strong></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/12/23/oslo-seilforening-forlenger-express-prosjektet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Referat fra styremøte 1. november 2011</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/24/referat-fra-styremote-1-november-2011/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/24/referat-fra-styremote-1-november-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 17:10:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Expressklubben Nasjonalt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2652</guid>
		<description><![CDATA[&#160;
&#160;

&#160;
Tilstede : Gorm Søby, Jan Fredrik Knudsen, Mathias Friis og Trond S. Førde
SAK 1 : Avstemming over innkommet forslag fra Leif K. Garvik om å splitte NM og NoM.
Styret stemmer mot å splitte NM og NoM i 2012. Styrets begrunnelse er at man ved å splitte disse to mesterskapene vil få lavere deltagelse i begge [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2320" title="6116_klubbe" src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2011/06/6116_klubbe.jpg" alt="" width="528" height="230" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tilstede : Gorm Søby, Jan Fredrik Knudsen, Mathias Friis og Trond S. Førde</p>
<p>SAK 1 : <strong>Avstemming over innkommet forslag fra Leif K. Garvik om å splitte NM og NoM.</strong></p>
<p>Styret stemmer mot å splitte NM og NoM i 2012. Styrets begrunnelse er at man ved å splitte disse to mesterskapene vil få lavere deltagelse i begge enn om man kjører ett samlet mesterskap. Pr idag henger NM høyere statusmessig i det norske Expressmiljøet, og det samme ser man i Sverige.</p>
<p>Under samme sak, vedtok styret etter forslag fra leder at NM skal gå på rundgang mellom østlandet, Hordaland og Rogaland, slik at hver region er sikret NM hvert 3dje år. Kravet fra styret er imidlertid at hver region kan fremvise 20 betalende medlemmer i forhenværende og inneværende sesong, slik at man er garantert at NM statusen opprettholdes.</p>
<p>Sak 2 : <strong>Styrets sammensetting f.o.m. neste årsmøte. </strong></p>
<ol>
<ol>
<li>Organisasjonskart oversendes valgkomite snarest. Trond setter sammen et organisasjonskart som oversendes valgkomiteen. Styret vil fra årsmøtet 2012 bestå av leder, nestleder (PR sjef), økonomiansvarlig, webansvarlig og 3 styremedlemmer (flåtekapteiner Østlandet, Hordaland og Rogaland). Alle stillinger bortsett fra de 3 sistnevnte er på valg.  </li>
<li>Forslag til evt kandidater/gjenvalg som skal fremmes for valgkomite. Mathias ønsker å bli sittende som PR/nestleder. Gorm ønsker å bli sittende som webansvarlig. Trond ønsker å sitte som leder. Flåtekapteiner sitter som styremedlemmer. Forslag til økonomiansvarlig må sendes valgkomite, evt kandidater til andre styreverv.</li>
</ol>
</ol>
<p>Sak 3 : <strong>Tidspunkt for årsmøte 2012.</strong></p>
<p>Årsmøtet 2012 blir 7. februar kl 19.00 på Mediafront i Sandakerveien.</p>
<p>Sak 4 : <strong>Medlemsstatus og økonomi</strong></p>
<p>Norsk Expressklubb har pr 01.11.11 58 betalende medlemmer. Klubbens økonomi ansees som sunn med en saldo på 41.716,-</p>
<p>Sak 5 : <strong>GPS i regatta</strong></p>
<p>Når det gjelder spørsmålet rundt GPS i regatta (sett i lys av diskusjonen etter det ugyldige vedtaket gjort av siste generalforsamling), har styret i Norsk Expressklubb valgt å følge modellen fra Sverige, der man så snart årets terminliste foreligger, i hver enkelt region velger ut de regattaene hvor man ønsker å bruke GPS. Disse regattaene offentliggjøres så på web slik at alle seilere vet hvilke regattaer man kan benytte GPS. Med GPS forstås også Velocitek/starter.</p>
<p>Kommentar fra leder pr 24/11 : på det svenske X-race tv (<a href="http://www.expresseglare.nu/">www.expresseglare.nu</a>) ble det diskutert bruk av GPS i regatta. Den svenske regelansvarlige skal se på dette i løpet av vinteren, så får vi se om det blir forandringer av dette i klassevedtektene. Frem til det skjer vil overnevnte gjelde.</p>
<p>Møtet avsluttet 20.30</p>
<p>Trond S. Førde</p>
<p>Leder</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/24/referat-fra-styremote-1-november-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Strøken NorthPakke selges.</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/12/stroken-northpakke-selges/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/12/stroken-northpakke-selges/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Nov 2011 07:35:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mathias Friis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Salg]]></category>
		<category><![CDATA[Seil selges]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2609</guid>
		<description><![CDATA[NOR 243 FriiStilt selger seil, lite brukt og helt strøkne.
Storseil &#8211; (XT-8) Dette er seilet er det alle Northguider er basert på og som er det mest vanlig racingseilet.
Fokk &#8211; (GS-1) Dette er seilet er det alle Northguider er basert på og som er det mest vanlig racingseilet.

Spinnaker (VTR-2) &#8211; Dette er er en ganske ny [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/12/stroken-northpakke-selges/trim/" rel="attachment wp-att-2612"><img class="alignleft size-large wp-image-2612" title="trim" src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2011/11/trim-735x284.jpg" alt="" width="735" height="284" /></a>NOR 243 FriiStilt selger seil, lite brukt og helt strøkne.</p>
<h4>Storseil &#8211; (XT-8) Dette er seilet er det alle Northguider er basert på og som er det mest vanlig racingseilet.</h4>
<h4>Fokk &#8211; (GS-1) Dette er seilet er det alle Northguider er basert på og som er det mest vanlig r<strong>acingseilet.</strong></h4>
<h4><strong><br />
</strong>Spinnaker (VTR-2) &#8211; Dette er er en ganske ny spinnaker fra Nort som skal være enda bedre på lens. (pølsebane)</h4>
<p><a href="http://northonedesign.com/tabid/26495/Default.aspx">http://northonedesign.com/tabid/26495/Default.aspx</a></p>
<p><a href="http://expresseglare.nu/Express/Page.aspx?id=27561">http://expresseglare.nu/Express/Page.aspx?id=27561</a></p>
<p><a href="http://expresseglare.nu/Express/Page.aspx?id=27561"><br />
</a></p>
<p>Dere som kjenner North fra før vet hva dere får (med mindre det er lenge siden dere har hatt nytt), og dere vet at det er lettseilte seil som er er ekstremt lette å sette opp. Her er det bare å følge slavisk en tuningguide fra North så vet du at du får maks ut av hver tur på fjorden og ikke minst i hver regatta.</p>
<p><strong>Trimguide:</strong><br />
<a href="http://expresseglare.nu/Express/Page.aspx?id=27584">http://expresseglare.nu/Express/Page.aspx?id=27584 </a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Videre har også North utviklet en APP som du kan bruke om du ønsker å se hvordan seilet ser ut i de ulike vindstyrkene. Der får sett hvordan seilet ditt tvister, og du får sett dybde på de ulike viktige stedene i seilet. Mye morro for penga altså.</p>
<p>De fungerer selvfølgelig også knallbra om du kun er ute for en enkel seilopplevelse på fjorden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>PRIS: 25.000,-</strong><br />
Seilene selges med nye seilnummer til din båt. Og seilene ligger hos North for gjennomgang og lagring.</p>
<p>Ring Mathias Friis: 90 85 65 86</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/11/12/stroken-northpakke-selges/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>NOR 203 Lille My skal selges</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/10/24/nor-203-lille-my-skal-selges/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/10/24/nor-203-lille-my-skal-selges/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 19:43:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bård Jervan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2592</guid>
		<description><![CDATA[Lille My selges for kr. 99.000,- Ligger nå på land i Larvik. Se komplett annonse og bilder på:
http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=31406680
Bård Jervan, tlf. 90942560
&#160;
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lille My selges for kr. 99.000,- Ligger nå på land i Larvik. Se komplett annonse og bilder på:</p>
<p>http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=31406680</p>
<p>Bård Jervan, tlf. 90942560</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/10/24/nor-203-lille-my-skal-selges/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rå regattaseiler, Express fra 2004 til salgs!</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/29/ra-regattaseiler-express-fra-2004-til-salgs/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/29/ra-regattaseiler-express-fra-2004-til-salgs/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 10:59:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>matsme@hotmail.com</dc:creator>
				<category><![CDATA[Express selges]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2581</guid>
		<description><![CDATA[Annonse finn.no http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=30359521
Vi kjøpte båten i oktober 2007 for kr. 250.000,-. &#8220;Båten var da annonsert som &#8220;Norges desidert råeste Express med alt tenkelig utstyr til regatta og tur, 2004 modell. Regatta: Doble kommandoer på lukegarasje. Tic-Tac Race Master og Speedmaster (verdi 14.000). Høy støpt løygang med autoutløser i le. Alt Harken. Ottoson seil 2005. Alle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/29/ra-regattaseiler-express-fra-2004-til-salgs/attachment/068/" rel="attachment wp-att-2583"><img src="http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/uploads/2011/08/068-505x337.jpg" alt="" width="505" height="337" class="alignnone size-medium wp-image-2583" /></a><a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=30359521"></a>Annonse finn.no http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=30359521<br />
Vi kjøpte båten i oktober 2007 for kr. 250.000,-. &#8220;Båten var da annonsert som &#8220;Norges desidert råeste Express med alt tenkelig utstyr til regatta og tur, 2004 modell. Regatta: Doble kommandoer på lukegarasje. Tic-Tac Race Master og Speedmaster (verdi 14.000). Høy støpt løygang med autoutløser i le. Alt Harken. Ottoson seil 2005. Alle vant Dyform. Bunnstokker fra fabrikk. Meget rask båt. Tur: Egne turseil med clips på storseil. Rev på storseil og fokk. Bomtrekk. Autopilot. Solcellepanel. Stereoanlegg med høytalere både ute og inne. Avtagbar &#8220;Rodkick&#8221;. Suzuki 6Hk firetakter med ekstern og intern tank.&#8221; I tillegg til forannevnte fulgte med autopilot. Fra overtakelsen er båten utstyrt med et nye regatta seil fra North i 2008. Videre er båtens kjøl optimalisert i august 2010. Jeg synes båten nå går enda bedre, selv om jeg har vært meget fornøyd helt fra overtakelsen. Da vi kjøpte båten ønsket vi å seile i Expressklassen. Jeg var derfor veldig fornøyd da vi fikk mulighet til å kjøpe en mye nyere båt enn de som var bygget opprinnelig. Båten var en av 10 båter bygget i Sverige av Nya Expressbyggarna i årene 2003-2005. Dette har vi aldri angret på. I tillegg vurderte vi prestasjonene båten hadde fra tidligere eier som seier i 2007 Hankø race Weekend og nr. 7 i NM i 2006. Under NM i 2006 var jeg rormann på Batman NOR 155 og så hvor godt de nye båtene gikk.</p>
<p>Etter at jeg overtok båten i 2007 har vi ikke konkurrert i Expressklassen ettersom vi har manglet fast mannskap. I stedet for har vi fra overtakelsen for det meste konkurrert med båten i lysklasse doublehand. I denne klassen har vi vært nybegynnere, idet jeg har lært opp min samboer til å seile. Vi erfarer at båten er meget rask og vi har konkurrert selv om vi har manglet erfaring og de forutsetninger et fast mannskap gir. Båten seiler for det meste godt av seg selv og det meste er beholdt av den opprinnelige utrustningen, med doble kommandoer med mer ettersom vi har erfart hvordan de valgte løsninger forenkler seilingen når man bare er to. I de siste to årene kun hatt som mål å seile tirsdagsregatta i hjemmehavn. Båten ligger fortøyd i Ran seilforening utenfor Bergen. Vi vurderer nå å selge båten fordi vi ønsker å kjøpe oss en mye større båt.</p>
<p>Resultater: </p>
<p>2011NR 1 per 28.08, Hjeltefjordtrimmen: </p>
<p>http://www.askoy-seilforening.no/publish_files/Hjeltefjordtrimmen_2011.htm</p>
<p>2010 NR 1, Hjeltefjordtrimmen: </p>
<p>http://www.askoy-seilforening.no/publish_files/Hjeltefjordtrimmen_2010.htm</p>
<p>2009 NR 4, Askøy Rundt, Doublehand: </p>
<p>http://www.askoy-seilforening.no/publish_files/AR2009final.htm</p>
<p>2009 Hjeltefjordtrimmen: </p>
<p>http://www.askoy-seilforening.no/publish_files/Hjeltefjordtrimmen_fin09.htm</p>
<p>2008 NR 3, Askøy Rundt, Doublehand: </p>
<p>http://www.askoy-seilforening.no/publish_files/sbar2008totaltalt2.html</p>
<p>2008 nr. 2, Hjeltefjordtrimmen: </p>
<p>http://www.askoy-seilforening.no/publish_files/Resultater_2008.png</p>
<p>Båtens resultater fra før min overtakelse: </p>
<p>Nr. 7 i NM: </p>
<p>http://express2.ep.se/Express/Page.aspx?id=27059</p>
<p>http://osloseilforening.web.surftown.nu/Resultater/Express%20NoM%202006.htm</p>
<p>Seier i Hankø Race Week 2007: </p>
<p>http://express2.ep.se/Express/Page.aspx?id=28708</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/29/ra-regattaseiler-express-fra-2004-til-salgs/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Påmelding er nå åpent helt frem til start.</title>
		<link>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/26/pamelding-er-na-apent-helt-frem-til-start/</link>
		<comments>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/26/pamelding-er-na-apent-helt-frem-til-start/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Aug 2011 22:04:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Expressklubben Nasjonalt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nasjonalt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.expressklubben.com/?p=2575</guid>
		<description><![CDATA[Det koster deg litt mer, men pytt det er ingenting i forhold til moroa, spenningen, båtene og all juginga! Velkommen
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det koster deg litt mer, men pytt det er ingenting i forhold til moroa, spenningen, båtene og all juginga! Velkommen</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.expressklubben.com/wp3dotnull/2011/08/26/pamelding-er-na-apent-helt-frem-til-start/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

